|
 as
Reisen
im
Mittelalter
war
keine
so
angenehme
Sache
wie
heutzutage,
das
ist
wohl
jedem
bewußt.
Daß
aber
lange
Winter
und
ungünstige
Wetterbedingungen
großteils
das
Reisen
gar
unmöglich
oder
nur
unter
lebensgefährlichen
Umständen
denkbar
gemacht
haben,
erschliest
sich
einem
erst
nach
kurzem
Nachdenken.
Reisegeschwindigkeiten
im
Mittelalter
|
Reisender
|
km/h
|
km/T
|
| Wanderer |
4-6 |
25-40 |
| Läufer |
10-12 |
50-60 |
| Pferd
im
Galopp |
20-25 |
|
| Durchschnittsreisende
ohne
Eile
mit
Gefolge
und
Gepäck |
|
30-45 |
| Reiter,
die
es
eilig
haben |
|
50-70 |
| Berittene
Kuriere
mit
Pferdewechsel |
|
50-80 |
| Pferdestaffetten
im
Mongolenreich,
13.
Jh. |
|
375 |
| Staffettenläufer
in
Indien,
14.
Jh. |
|
300 |
| Päpstliche
Eilboten
in
der
Ebene,
14.
Jh. |
|
100 |
| Selbige
im
Gebirge |
|
50 |
| Eilboten
in
Frankreich
+
Spanien,
14.
Jh. |
|
150-200 |
| Staffettenläufer
im
Inkareich |
10 |
240 |
| Berittene
spanische
Post
in
Südamerika,
16.
Jh. |
|
45 |
| Flußschiffe
talwärts
auf
Rhein
oder
Po |
|
100-150 |
| Galeere
(nur
Ruder),
erste
Stunde |
8 |
|
| danach |
2,7-4,2 |
|
| unter
Segel |
11 |
|
| Segelschiff |
5 |
120-200 |
| Segelschiff
von
Wind,
Strömung
und
Rudern
angetrieben |
11-13 |
|
| Wikingerschiff |
17-20 |
150 |
| Hansekogge |
8-13 |
|
!--msnavigation--> |
